汽车由特立独行的冰冷机器，终将变成一个信息活跃的网络终端！

　毫无疑问，这随之带来汽车制造业的蜕变，一场优胜劣汰的序幕正在拉开，竞赛的哨声已经发出。

　在正在如火如荼进行的日内瓦国际汽车展上，苹果公司旗下新的iOS汽车整合功能CarPlay系统惊艳亮相。通过该系统，车主可以拨打电话、收发短信、听音乐和操作导航等。

　这意味着，智能车载系统领域又多了一个重磅选手，而IT巨头争夺汽车厂商的战火将愈烧愈烈。

　据悉，被苹果公司搞掂的汽车制造商包括奔驰、宝马、法拉利、捷豹、路虎、沃尔沃、标致雪铁龙、通用、福特、现代、起亚、丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、铃木等。

　乔布斯此前有关“苹果改变世界”的宣言，又从汽车开始启程。“汽车界的苹果”这次不是别人，正是苹果自己。

  IT巨头已然走在引领汽车智能化的潮头，这在过去是无法想象的。

　曾几何时，汽车制造领域与IT技术领域泾渭分明、互不往来，而现在，IT技术与汽车制造正欲合二为一，以便实现人与人、车与车的更好互动交流。

　虽然在目前阶段，传统汽车仍居于主场地位，但是在新的汽车智能化比拼中，似乎不能再拥有主导权力。它们曾经的无限风光风头正猝不及防的被IT巨头一把盖过。

　不仅如此，面对IT行业在信息技术方面的巨大优势，原来在电子化方面小打小闹、感受到扑面而来山大压力的传统汽车制造商，还纷纷转向同前者合作，计划陆续推出支持智能车载系统的车型，因为他们深知，传统造车已经成为过去，汽车互联时代正加速到来。

　除了苹果，谷歌、微软、黑莓也纷纷加入开拓前景广阔的车联网战团，甚至致力于打造新型汽车，智能化的样车已经在紧锣密鼓的进行路跑测试。

　这种新趋势，将给汽车制造行业带来新的一股时代浪潮。IT汽车行业新一轮的厮杀也已经不可避免了。

 

   在一些汽车公司的掌门人看来，由于电池能量、安全性能以及配套设施的问题，新能源传说的光辉未来可望不可及，而智能化的实用便利近在眼前，那些已经逐步安装在高端汽车产品上的系统，正改变着人们的驾驶习惯，让开车出行变得更加轻松自在甚至充溢着一丝丝娱乐的情调。

　假以时日，不是人开车，而是车载人。高度智能化的汽车，不仅将提高燃油经济性、道路通行效率，而且还将大幅度减少交通事故的发生。因为计算、判断能力超强的车载电脑，远远比人脑反应更快，决断更正确。届时的汽车，将是一个可信可靠的工作生活娱乐智能化移动平台，带来全新的车内体验。拨电话、发短信、订酒店、订机票，都可以安全轻松完成。

　IT公司大举入侵汽车制造商的传统领地，势必将形成一股催生变革的汹涌力量，汽车将被重新定义，信息化智能化成为其时代特征。

　迎合网络时代的信息随时随地沟通的需求，车界外行正通过车用联网技术加紧向汽车产业渗透，掀起汽车智能化、信息化的浪潮。

　与此同时，为了不让IT巨头过多分走车载智能系统的蛋糕，一些传统的汽车制造商也在苦苦钻研相关技术，准备推出自己开发的系统的新车型，打算把握机遇与挑战，防止被淘汰出局的危险。

　对此，曾经说过“汽车是4个轮子加2个沙发”的吉利汽车董事长李书福（点击查看最新人物消息）有了深刻认识。他在接受媒体的采访时表示，“未来的汽车是一块电池(绿色环保的能源和动力)加一部电脑(互联网+大数据)”，对于汽车工业来说，互联网不应被看做是门口的野蛮人，而应看成是知己，未来汽车一定会进入互联网大数据时代。

　有关专家也指出，汽车将可能成为继电脑、手机之后，一种新的互联网应用介质，带动市场新一轮的繁荣。

　展望未来，无论是IT公司还是汽车制造商都将车联网技术方面进行深耕。

　只是这场IT公司与汽车制造商争夺未来高地PK战的最后，是汽车制造商屈从于IT业、还是汽车制造商反戈获胜，就让时间来回答吧。

　但最可能的情况是，传统整车制造商与IT巨头互惠互利、携手共进，一道完成汽车智能化的华丽嬗变。